Nuevamente se registró una carambola sobre la autopista federal México Querétaro a la altura del kilometro 80

Nuevamente se registró una carambola sobre la autopista federal México Querétaro a la altura del kilometro 80 en el municipio de Tepeji del Río, resultando 5 personas lesionadas y tres unidades completamente destruidas.

Los hechos se registraron alrededor de las 8 de la mañana de este sábado cuando una pipa cargada con lecha perdió el control impactado contra una camioneta y un camión tipo torton.

Las tres unidades se salieron la carretera y cayeron a un barranco de más de 60 metros de altura, el fuerte impacto provocó que la pipa dejara partes de su motor y cabina regado sobre los matorrales, mientras que el camión tipo torton su cabina quedo desprendida de la unidad.

La camioneta que trasportaba diversos materiales quedo recostada encima de las otras dos unidades.

Al lugar del accidente acudieron ambulancia de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), así como

unidades, resultaron con lesiones graves, por los cual fueron trasladados a hospitales del estado de México e Hidalgo.

Mientras que personal de rescate trabajan para poder sacar de la barranca las tres unidades accidentadas, por lo cual la vía federal en dirección a la ciudad de México se mantiene parcialmente cerrada, lo que ha provocado un tráfico de más de 20 kilómetros.

Cabe destacar que los primeros reportes señalan que las causas de este accidente se registro por el exceso de velocidad.

Antecedentes

En noviembre del 2011 protección civil de Tepeji del Río reportó un total de tres carambolas en menos de dos semanas, resultando en ese entonces 25 unidades accidentadas y cinco personas fallecidas, todos los accidentes a la altura del kilometro 80.

En la zona desde hace vario meses trabajan en la rehabilitación de la carretera, según los automovilista la zona no cuenta con los suficientes señalamientos

Según reportes de las áreas de emergencia de la zona, los accidentes se están registrando por el exceso de velocidad, debido a que una pendiente de con varias curvas, cuando las unidades bajan de las curvas, se encuentran con un cuello de botella por las obras que se realizan a un kilómetro más adelante, los tráileres no logran frenar provocando las carambolas.